Avion kompanije AJet na letu Istanbul - Sarajevo vraćen u Istanbul zbog udara ptice
Сажетак
Boeing 737 MAX 8 turske kompanije AJet, registracije TC-VFE, na letu Istanbul - Sarajevo vratio se prema polaznom aerodromu nakon što je ptica udarila u kabinu letjelice iznad područja Kırklarelija u Turskoj. Prema nezvaničnim informacijama, pilot se odlučio za povratak zbog smanjene vidljivosti kroz prozor kokpita nastale nakon udara ptice.
Сажетак је написао језички модел на основу 4 извора наведених испод.
Извод из извора
Pilot aviona Boeing 737 MAX 8, registracije TC-VFE, nakon toga je iznad Kırklarelija kontaktirao kontrolu letenja i odlučio se vratiti. Prema nezvaničnim informacijama, pilot se
Главни извор
Локације
- Мјесто
Мјеста и дионице именује модел онако како их наводе извори; свака тачка узима се из Видиковог регистра мјеста и стоји у средишту именованог мјеста, не на тачној локацији. Дионица је означена на самом путу када карта познаје њену ознаку (A1, M-17); иначе је испрекидана црта између њених крајева. Име које регистар не препозна не црта се. Боја показује озбиљност догађаја.
Локације
Локације споменуте у извјештају
Sjedinjene Američke Države i New York su označeni jer se u izvještajima navode kao primjeri ranijih udara ptica u avione, uključujući slijetanje na rijeku Hudson 2009. godine, a ne u vezi s ovim događajem.
Локације које се само спомињу (1)
Неке од ових локација нису приказане на главној карти јер се догађај није десио ондје.
Извори (4)
- 17:56Klix.baОтвори оригинал
- 18:03Dnevni avazОтвори оригинал
- 18:11Radiosarajevo.baОтвори оригинал
- 18:34OslobođenjeОтвори оригинал
Приказани су наслов и извод од највише 25 ријечи. Цијели текст се не објављује; сваки извор је наведен и повезан.
Како је израчунат сигнал
Укупно — јак сигнал (40–69)